• Гидростатический привод на оба моста
• Контроль за тяговым усилием
• Дизельный двигатель большой мощности
• Большой преодолеваемый подъем
• Большое количество информации на дисплее, необходимой для управления
• Площадка машиниста, отвечающая требованиям современной эргономики
• Поворотное и наклоняемое кресло машиниста
• Колонка рулевая регулируемая
• Самоблокирующийся дифференциал с муфтой свободного хода
• Модернизированное сочленение
• Современная система охлаждения
• Панорамный обзор
• Простое техническое обслуживание через большие промежутки времени
Технические характеристики
Масса
Собственная масса без кабины13 590 кг
Рабочая масса с кабиной14 230 кг
Нагрузка на бандаж8210 кг
Нагрузка на колеса6020 кг
Статическая линейная нагрузка от бандажа 38,4 кг/см
Размеры
Рабочая ширина2140 мм
Диаметр бандажа 1504 мм
Радиус поворота по внутреннему следу3690 мм
Двигатель
Тип дизельный BF4M 1013Е с водяным охлаж-дением, 4–цилиндровый, с турбонаддувом
Мощность по ISO 3046/1, ISO 9249 95 кВт (129,1 л.с.) при 2300 мин–1
Мощность по SAE J1349 95 кВт (127,4 л.с.) при 2300 мин–1
Топливный бак300 л
Гидростатический привод, бесступенчатый на оба моста
мотор–колеса с планетарной передачей
и самоблокирующимся дифференциалом
с муфтой свободного хода
Скорость
рабочая 0-4,5, 0–6,4, 0–6,7 км/ч
транспортная 0-11,9 км/ч
Способность преодолевать подъем
с вибрацией/без вибрации 56/61%
Вибровозбудитель
Частота 30/40 Гц
Номинальная амплитуда 1,95/0,90 мм
Общее усилие уплотнения 398/357 кН
Рулевое управление
Поворотом рам относительно друг друга ±35°, наклон ±10°
Гидростатический усилитель рулевого привода
Тормозные системы
Рабочая: гидростатическая
Стояночная: с дисковыми тормозными механизмами и пружинным энергоаккумулятором
Аварийный останов: гидростатическим приводом и дисковыми тормозными механизмами и пружинным энергоаккумулятором
